Die Bundesregierung kann sich noch nicht zur vollen Öffnung des Marktes durchringen. So wird weiter staatlich festgelegt, ob es bedarf gibt.

Die Bundesregierung will den Linienverkehr mit Fernbussen zwar liberalisieren, um der Bahn Konkurrenz zu machen. Das Verkehrsministerium hat aber noch nicht entschieden, ob es den Wettbewerb völlig freigeben wird oder eine vorsichtigere Variante wählt. Der parlamentarische Staatssekretär Andreas Scheuer (CSU) sagte am Dienstag in Berlin, bei der gemäßigten Variante könnte zwar die Bahn keinen Einspruch mehr gegen die Zulassung neuer Buslinien einlegen. Zwischen den verschiedenen Busbetreibern würde es aber weiterhin einen Konkurrenzschutz geben. Das hätte zum Beispiel zur Folge, dass keine weiteren Busse auf der Strecke Berlin-Hamburg zugelassen würden, wenn es dort nach Einschätzung der Behörden schon genug Anbieter gibt.

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