Auf weiten Strecken gibt es in Deutschland bisher kaum Linienbusse. Denn die Deutsche Bahn sollte das Geschäft alleine machen. Das könnte sich bald ändern. Die Greyhounds, die amerikanischen Fernbusse, sind das Vorbild.

Als die Aschewolke über Europa hing, entdeckten viele ein neues Verkehrsmittel: den Linienbus im Fernverkehr. Nicht nur Angela Merkel, auch manch anderer gestrandete Flugpassagier kam nur deshalb nach Hause, weil er mit dem Doppeldecker über die Autobahn rollte. Wer einen Sitzplatz ergatterte, war aber ein Glückspilz, denn Linienbusse auf Fernstrecken sind in Deutschland so selten wie Rehe auf der Straße. Im Gegensatz zu Amerika, wo der „Greyhound“ (Windhund) zum nationalen Beförderungsmittel wurde, kurvt der deutsche Bus entweder im Nahverkehr herum oder ist im Fernverkehr als Rentnerkutsche unterwegs.